Reducción de Ecosistemas Naturales como consecuencia de la expansión de ciudades: Recorrido ornitológico metropolitano a través de estaciones como soporte de vuelos migratorios. 7 puntos de la Región Metropolitana definidos por cruces de rutas migratorias
| dc.contributor.advisor | Yazigi, Cristián | |
| dc.contributor.author | Alamos, María Jesús | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-05T17:07:58Z | |
| dc.date.available | 2022-09-05T17:07:58Z | |
| dc.date.issued | 2019-07 | |
| dc.description | Tesina presentada a la Facultad de Arquitectura y Arte de la Universidad del Desarrollo para optar al grado académico / título profesional de ARQUITECTO con mención en ARQUITECTURA DE LA INFORMACIÓN. | es |
| dc.description.abstract | La expansión de las ciudades ha tenido gran impacto en los ecosistemas naturales que solían ubicarse en áreas que hoy fueron reemplazadas por construcciones. Específicamente el caso de la ciudad de Santiago, que en el año 1600 ocupaba solo un 0,52% del área que es hoy, los únicos ecosistemas naturales que fueron quedando dentro de lo urbano eran los cerros, ya que las construcciones se expandían hasta llegar a sus bordes e incluso emergiendo sobre ellos. En el desarrollo de esta investigación se muestra el crecimiento de la ciudad y su carencia de diseño de espacios dedicados para ser área verde dentro de la ciudad, siendo el Parque O’Higgins el primer gran parque en Santiago, 331 años luego de ser fundada la ciudad, dejando por todo este tiempo a las especies animales sin áreas para habitar, sobretodo a las que intentaron permanecer en la ciudad, las aves. A partir de esta temática se investiga la densidad de especies de avifauna que existieron en Santiago, cuáles de ellas permanecen en la ciudad y cuales están en posible peligro de seguir disminuyendo. Al ser un gran numero las especies que están en peligro, se investigan los componentes de un ecosistema natural para así poder introducirlos en la ciudad y que aporten a la mantención de especies dentro de ella, lo que también ayuda a las aves migratorias que llegan a la ciudad, de las cuales se investigan sus rutas de vuelo para elegir puntos específicos para entregarles un ecosistema que las capte y las mantenga en la ciudad por los meses que ellas necesitan, que tengan lo necesario para subsistir y que la ciudad con sus peligros, no genere disminuciones de dichas especies. Se genera un Master Plan que contará con 2 tipos de proyectos, un recorrido entre cerros que evita problemas de la ciudad, como la densidad de construcción en altura, es un recorrido más bien perimetral, donde cada cerro contará con su propio ecosistema natural, que se dividirá en diferentes anillos, con programáticas y distintas distancias con el animal, teniendo al mismo tiempo un centro completamente natural para las aves. Por otro lado, y más importante, como proyecto arquitectónico concreto se presentan estructuras para aves migratorias, para lo que se seleccionan 7 puntos específicos en donde se generarán, a partir de sus rutas de migración. Estas estructuras contienen elementos indispensables que las distintas tipologías incluirán o no, dependiendo de las características del lugar y de las necesidades de las especies que las habitarán. | es |
| dc.format.extent | 117 p. | es |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11447/6557 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad del Desarrollo. Facultad de Arquitectura y Artes | es |
| dc.subject | Ornitología | es |
| dc.subject | Aves | es |
| dc.subject | Migración | es |
| dc.subject | Observación | es |
| dc.subject | 1400S | es |
| dc.title | Reducción de Ecosistemas Naturales como consecuencia de la expansión de ciudades: Recorrido ornitológico metropolitano a través de estaciones como soporte de vuelos migratorios. 7 puntos de la Región Metropolitana definidos por cruces de rutas migratorias | es |
| dc.type | Thesis | es |
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