Arquitectura de las mareas: Estación intermareal. Complejo portuario como conector y reordenador del borde costero. Quellón
| dc.contributor.advisor | Martín, Manuel José | |
| dc.contributor.author | Sierralta Romero, Macarena Fernanda | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-28T20:32:30Z | |
| dc.date.available | 2023-03-28T20:32:30Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | Tesina presentada a la Facultad de Arquitectura y Arte de la Universidad del Desarrollo para optar al grado académico / título profesional de Arquitecto con mención en Innovación y Emprendimiento | |
| dc.description.abstract | El sur de chile siempre se ha destacado por mantener viva una cultura, que, a diferencia de otros lugares, es difícil de apreciar. Se puede ver fácilmente como es el modo de habitar en base a sus necesidades y también el estilo de vida que los marca. En la isla de Chiloé, el carácter insular de su geografía ha favorecido la permanencia de una cultura local que los representa. Puede ser el aire fresco u la naturaleza que invaden las islas, la mística de sus leyendas, el encanto de los palafitos o la nobleza con la que los artesanos trabajan la madera. La marea siempre ha sido influyente tanto para los habitantes como para los navegantes en el sur, ya que, gracias a esta, es que pueden obtener recursos. La dificultad es que no siempre pueden salir las embarcaciones a flote a causa de las distintas horas en que el mar se recoge (cada 6 horas) entonces, ¿Como poder generar un equilibrio intermareal? Más del 90% de los centros de desembarque de la pesca artesanal en chile, presentan grados de desarrollo bajo, medidos en una escala relativa regional, en base a un conjunto de factores de carácter cualitativo y cuantitativo. Chiloé necesita medidas parea elevar su nivel cultural y desarrollar un mayor comercio, industria, agricultura, artesanía y turismo. Se construirá un nuevo centro portuario el cual a partir de distintas tipologías arquitectónicas permitirá nuevas oportunidades tanto pesqueras como turísticas las cuales se verán activadas sin importar como se encuentre la marea. Como regalo a la ciudad será la creación de un nuevo borde costero potenciado por un parque el cual será el encargado de filtrar y capturar las aguas lluvias. Se creará una dársena que tendrá como función la constante flota de embarcaciones pesqueras sin importar en qué hora este la pleamar o bajamar, la que se encargará además de producir energía mareomotriz. Y por último la reconstrucción del nuevo muelle del ferry, el que ayudará a descongestionar el tráfico portuario | |
| dc.format.extent | 35 p. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udd.cl/handle/11447/7191 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad del Desarrollo. Facultad de Arquitectura y Arte | |
| dc.subject | 1400S | |
| dc.subject | Mareas | |
| dc.title | Arquitectura de las mareas: Estación intermareal. Complejo portuario como conector y reordenador del borde costero. Quellón | |
| dc.type | Thesis | |
| dcterms.accessRights | Privado |
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