Análisis e impacto al implementar un sistema de información de georeferencia, para la inspección fiscal en terreno de la dirección de vialidad en el Ministerio de Obras Públicas
dc.contributor.advisor | Basualto James, Alejandra | |
dc.contributor.author | Castillo S., Paola Andrea | |
dc.contributor.author | Vega J., Sandra Paulina | |
dc.date.accessioned | 2021-12-03T17:18:54Z | |
dc.date.available | 2021-12-03T17:18:54Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.description | Proyecto presentado a la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Desarrollo para optar al grado académico de magíster en Ingeniería Industrial y Sistemas | es |
dc.description.abstract | A mediados del 2013 el Ministerio de Obras Públicas (en adelante MOP), publicó el decreto 179 donde instruye homologar designación de caminos nacionales; buscando el cumplimiento de la normativa, el MOP ha desarrollado labores de unificación de antecedentes en la Red Vial actualizando a nivel nacional las denominaciones, roles, kilometrajes e incorporando en algunos casos nuevos caminos a la Red. Concretamente, la inspección fiscal en terreno de la provincia de Arauco, Región del Biobío, presenta deficiencias en la obtención de información en tiempo real dificultando la interacción en el proceso de fiscalización; esto se debe al entorno dinámico de los contrato, ejecución de obras de infraestructura, ubicación geográfica y las homologaciones de los caminos. Si bien, desde junio del 2013 el Gobierno lanzó la primera plataforma digital geográfica de Chile; el sitio web contiene información de planes reguladores, red vial, aeropuertos, centros de salud, colegios y centros turísticos, entre otros; la cual debido a la independencia de los datos no ha sido utilizada de forma eficiente contribuyendo poco a mejorar el proceso de fiscalización y toma de decisiones. Es preciso señalar que, con el proyecto se busca contribuir en el desafío y metas del Gobierno de modernización institucional; planteando el análisis e implementación de una herramienta que permite el uso de información Geo referencial en terreno, diseñando instrumentos que generen indicadores mínimos requeridos para anticipar o prevenir los impactos sobre el entorno, y la elaboración de guía de metodología básica necesarias para su aplicación. En cuanto, al análisis de la situación actual se llevó a cabo mediante la metodología DMAIC para la mejora de los procesos críticos, guía que permite implementar la filosofía Seis Sigma. Se analizó el proceso de fiscalización en pos de determinar el proceso cuello de botella y la variable crítica para la calidad del mismo. Posteriormente se identificaron las brechas, las cuales se analizaron y midieron para determinar una oportunidad de mejora y validar la necesidad de la herramienta propuesta. Para el diseño, resolución del problema y agregar valor al proceso, se desarrolló la metodología Design Thinking, con la cual ideó el producto final que se pretende implementar en el MOP para el mejoramiento del proceso actual; finalmente, la propuesta fue evaluada tanto en su parte rentable como de percepción del usuario. | es |
dc.format.extent | 68 h. | es |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11447/5177 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad del Desarrollo. Facultad de Ingeniería | es |
dc.subject | Georreferenciación | es |
dc.subject | Arauco (Chile) | es |
dc.subject | 070002C | es |
dc.title | Análisis e impacto al implementar un sistema de información de georeferencia, para la inspección fiscal en terreno de la dirección de vialidad en el Ministerio de Obras Públicas | es |
dc.type | Thesis | es |
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