Vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical: una tecnología para la Armada de Chile

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dc.contributor.advisorValdés González, Héctor
dc.contributor.authorHartung Enríquez, Jorge Ignacio
dc.coverage.spatialSantiago
dc.date.accessioned2025-01-20T15:56:19Z
dc.date.available2025-01-20T15:56:19Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionProyecto de grado presentado a la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Desarrollo para optar al grado académico de Magíster en Ingeniería Industrial y de Sistemas
dc.description.abstractEste trabajo presenta un análisis de la conveniencia, factibilidad y viabilidad logístico-económica respecto de la implementación del sistema de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (Unmanned Aerial Vehicle, Vertical Take-Off and Landing - UAV VTOL) y las nuevas capacidades que éstas brindarían a bordo de las unidades de la Armada de Chile, en el marco de las operaciones navales y marítimas. El objetivo de esta investigación es evaluar el impacto operacional, económico y logístico que implicaría su implementación de los vehículos aéreos no tripulados en las operaciones navales y marítimas a bordo de las unidades de la Armada de Chile. Para lograrlo se propone una aproximación mixta, basada en un análisis cualitativo a través de entrevistas semiestructuradas abierta de expertos, orientada a la contrastación de las capacidades en base a la experiencia con respecto al empleo de las aeronaves tripuladas en relación con los drones de despliegue vertical disponibles en el mercado. Un análisis cuantitativo con base en los datos estadísticos sobre costos de adquisición y operación de las aeronaves de exploración actualmente en uso por la institución y su correlación con los drones de despegue y aterrizaje vertical. Los datos muestran que, el empleo de UAV VTOL, en complemento con las aeronaves tripuladas embarcadas, eficientizan y reducen significativamente los costos de operación, tanto del ámbito naval como marítimo, para la Armada de Chile, a su vez reduce el riesgo operacional de los pilotos y extiende la disponibilidad de medios aéreos para las operaciones navales en el área de operaciones en beneficio de la salvaguarda de la vida en el mar, como en el resguardo y protección de la Zona Económica Exclusiva del país. En síntesis, el análisis realizado muestra que el uso de este tipo de aeronaves no tripuladas tiene importantes ventajas, las que se muestran como beneficiosas para la Armada de Chile, implicando una oportunidad para incrementar las capacidades aeronavales, eficiencia operativa, disminución de costos y un importante desafío para el desarrollo e implementación de este tipo de soluciones emergentes e innovadoras, acorde con el estado del arte y el desarrollo tecnológico, representando un complemento a las actuales capacidades de las aeronaves de la institución.
dc.format.extent66 p.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11447/9680
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad del Desarrollo. Facultad de Ingeniería
dc.subjectUAS
dc.subjectMUAS
dc.subjectVtol
dc.subjectUAV
dc.subjectRPAS
dc.subjectSituational awareness
dc.subject070002S
dc.titleVehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical: una tecnología para la Armada de Chile
dc.typeThesis
dcterms.accessRightsAcceso abierto

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