Análisis epidemiológico: Mortalidad en Chile por accidentes de tránsito entre 2002 y 2019

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dc.contributor.authorBehne, Alejandra
dc.contributor.authorRibao, José
dc.contributor.authorSantander, Joaquín
dc.contributor.authorRiquelme, Nicolás
dc.contributor.authorMartínez, Diego
dc.contributor.authorFlores, Rodrigo
dc.coverage.spatialSantiago de Chile
dc.date.accessioned2025-12-02T15:18:29Z
dc.date.available2025-12-02T15:18:29Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractIntroducción: Los accidentes de tránsito pueden ser prevenibles y comprensibles. En Chile, representan una grave problemática de salud pública dado que constituye una de las principales causas de mortalidad y discapacidad en la población. Objetivo: Describir la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito en Chile entre 2002-2019 y comparar las tasas de mortalidad por sexo y grupo etario. Metodología: Se realizó un estudio descriptivo ecológico longitudinal retrospectivo. Se analizaron datos de mortalidad de accidentes de tránsito entre 2002-2019. Resultado: La tasa de mortalidad cruda total disminuyó un 16,1% durante el periodo. El sexo masculino es el grupo con mayor riesgo de mortalidad en comparación con el femenino, aunque esta diferencia se redujo en el tiempo. En relación al grupo etario, la mortalidad fue más alta en adultos mayores de 75 años y jóvenes de 15 a 24 años. Discusión: Pese a la disminución en la tasa de mortalidad, los accidentes siguen siendo una gran preocupación. Chile muestra tasas inferiores al promedio mundial, pero más altas que las de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico. La imprudencia al volante es un factor determinante en la ocurrencia de accidentes. Conclusión: Es crucial implementar intervenciones en seguridad vial para reducir muertes y su impacto socioeconómico en la población. Introduction: Traffic accidents can be preventable and understandable. In Chile, they represent a serious public health issue, being an important cause of death and disability in our population. Objective: Describe the trend in the mortality rate from traffic accidents in Chile between 2002-2019 and compare mortality rates by sex and age group. Methodology: Retrospective longitudinal ecological and descriptive study, analyzing mortality data from traffic accidents between 2002 to 2019. Result: The crude mortality rate decreased by 16,1% in total, with men at higher risk of mortality compared to women always, although this difference narrowed through time. Regarding age group, mortality was highest among adults aged 75 and older, as well as among young people aged 15 to 24. Discussion: Despite the decrease in the mortality rate, traffic accidents remain a significant concern. Chile shows lower rates than the global average but higher than those of the Organization for Economic Co-operation and Development. Reckless driving is a determining factor in the occurrence of accidents. Conclusion: It is crucial to implement interventions in road safety to reduce deaths and their socioeconomic impact on the population.
dc.identifier.citationBehne Alvayay A, Ribao Bravo J-A, Santander Olave J, Riquelme Iriarte N, Martínez Hoffmann D, Flores Villanueva R. Análisis epidemiológico: Mortalidad en Chile por accidentes de tránsito entre 2002 y 2019. Rev. Conflu [Internet]. 1 de diciembre de 2025 [citado 2 de diciembre de 2025];8. Disponible en: https://revistas.udd.cl/index.php/confluencia/article/view/1443
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.52611/confluencia.2025.1443
dc.identifier.urihttps://revistas.udd.cl/index.php/confluencia/article/view/1443
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11447/10414
dc.language.isoes
dc.subjectAccidentes de tránsito
dc.subjectPrevención de accidentes
dc.subjectMortalidad
dc.subjectEpidemiología
dc.subjectChile
dc.subjectTraffic accidents
dc.subjectAccident prevention
dc.subjectMortality rates
dc.subjectEpidemiology
dc.titleAnálisis epidemiológico: Mortalidad en Chile por accidentes de tránsito entre 2002 y 2019
dc.title.alternativeEpidemiological analysis: mortality in chile from traffic accidents between 2002 and 2019
dc.typeArticle
dcterms.accessRightsAcceso Abierto

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