Transporte público eléctrico en la Región Metropolitana en el año 2020-2021: desarrollo de políticas públicas como incentivo para su implementación

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dc.contributor.advisorTroncoso Olchevskaia, Rodrigo
dc.contributor.advisorFrabega Lacoa, Jorge
dc.contributor.authorEspinoza Mellado, Muriel Edith
dc.date.accessioned2022-08-16T15:58:24Z
dc.date.available2022-08-16T15:58:24Z
dc.date.issued2022-06
dc.descriptionTesis presentada a la Facultad de Gobierno de la Universidad del Desarrollo para optar al grado de Magíster en Políticas Públicas, Mención Economía y Gestión Pública.es
dc.description.abstractEl cambio climático es uno de los principales y más urgentes problemas que ha impulsado a los gobiernos del mundo a considerarlo en sus agendas a través de medidas que contribuyan desde todas las ópticas a cuidar el planeta, la casa de todos. Nuestro país no se quedó fuera. Una de estas medidas impulsadas es la implementación de un transporte público eléctrico, limpio y no contaminante, no solo en la Región Metropolitana, sino que también, de manera paulatina en las demás regiones del país. Para darle sustento a esta política pública, en el año 2016, llega el primer bus eléctrico a Santiago de Chile, con el objetivo de pilotear sus funcionalidades y conocer el resultado de su tecnología, así como también la experiencia de los usuarios. Con el paso del tiempo, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con el Ministerio de Medio Ambiente, han desarrollado estrategias y políticas públicas para profundizar su implementación. En este trabajo, se presentan de manera descriptiva los antecedentes investigados y revisados, los que buscan establecer cómo el desarrollo de las políticas públicas orientadas a electromovilidad en el transporte público resultan ser un incentivo para la implementación de esta tecnología, con su consiguiente contribución a frenar el deterioro del medio ambiente. En esta investigación, se abordan también los incentivos puestos en marcha por otros países, con avances en esta materia, a través de sus políticas públicas con el fin de migrar sus sistemas de transporte público a fuentes de energía limpia.es
dc.format.extent59 p.es
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11447/6500
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad del Desarrollo. Facultad de Gobiernoes
dc.subjectTransporte público eléctricoes
dc.subjectPolíticas públicases
dc.subjectCambio climáticoes
dc.subjectChilees
dc.subject060001Ses
dc.titleTransporte público eléctrico en la Región Metropolitana en el año 2020-2021: desarrollo de políticas públicas como incentivo para su implementaciónes
dc.typeThesises

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