Valdés-González, HéctorLarenas-Barra, SebastiánMéndez-Dedes, LuisReyes-Bozo, LorenzoSandoval-Yáñez, Claudia2023-12-042023-12-042022Revista Científica,45(3), 378-389https://repositorio.udd.cl/handle/11447/8104ArtículoEste trabajo examina las distintas impresiones y perspectivas relacionadas con la implementación de electromovilidad en el transporte de rollizos con ca-miones de capacidad de carga de hasta 45 tonela-das en el sector forestal de la octava y decimosexta región de Chile. El objetivo de este trabajo es esta-blecer los aspectos críticos que los actores claves de la industria forestal identifican y perciben para una correcta implementación de camiones eléctricos de alto tonelaje. Para esto se propone un estudio me-todológico de tipo cualitativo con un diseño no ex-perimental basado en entrevistas semiestructuradas dirigidas a actores del sector forestal de la zona es-tudio. Se utiliza una muestra por conveniencia apli-cada a 4 empresarios del rubro, 3 ejecutivos de empresas forestales principales y 2 representantes de distribuidores de camiones. Los datos muestran que actualmente hay poco conocimiento, derivado de la inexistencia de proyectos y plataformas de di-fusión específicos que consideren la tecnología en el rubro, pero, por el contrario, demuestran que existe una buena disposición por parte de los actores para implementar planes piloto con miras a la sustentabi-lidad económica que se le proyecta a la electromo-vilidad. Se evidencia una concentración de aspectos críticos que es necesario abordar para implementar la electromovilidad en el transporte forestal y que, atendi-dos por un trabajo público-privado, permitirían al rubro y al país obtener los beneficios económicos y ambien-tales de esta tecnología.12 p.enCamiones eléctricosElectromovilidadLogísticaSustentabilidadTransporte forestalArticlehttps://doi.org/10.14483/23448350.18863